迪卡侬自行车怎么样

迪卡侬自行车怎么样

不得不说，长途自行车旅行并不是热衷于挑战极限的车手们的专属，在这一领域也有大量的爱好者和普通人痴迷其中。营业额达110亿欧元的法国户外巨头迪卡侬(Decathlon)对这个细分的小众市场产生了兴趣，设计开发了一款全新的旅行自行车——Riverside。外媒对迪卡侬旅行车品牌负责人César Bygod进行了深度采访，讲述了Riverside系列旅行车设计背后的故事。▲2018年，塞萨尔·拜戈特(CéSAR BYGODT)骑着旅行车穿越丝绸之路，行程13500公里。“对我们来说，很难获得关于自行车出行演变的确切数字，但有一个明显而强烈的变化趋势。首先，在交通工具方面，自行车越来越多地用于日常出行；在旅游业中，人们也在寻找更自然、更安静、更活跃的事物。我们的项目就是基于这些观察。”塞萨尔拜上帝解释说。另一个原因是，运动用品分销专家迪卡侬近年来正在改变模式。“在过去，迪卡侬的自行车品牌“B-Twin”，为方便全世界的骑行生活而设计，是一个几乎涵盖所有类型自行车，公路车，山地车，通勤车的大品牌”现在我们转向了一种不同的模式。迪卡侬的自行车项目分为几个不同的品牌，如Triban、Van Rysel、ROCKRIDER等。他们更小，更细分，更专注，更贴近用户。这使我们能够在利基市场建立一个特定的项目。其实这个小众市场终究是小众。(利基市场:在一个更大的细分市场中，由一小群具有相似兴趣或需求的客户占据的市场空)”Cesar解释道。市场真的很小。尽管迪卡侬售出了50万辆入门级汽车，但在推出当年仅生产了约4000辆旅行自行车。因为这个狭窄却拥挤的细分市场，很多专业品牌已经存在好几年了，比如Fahradmanufaktur，Surly，阿桔。“作为后来者，迪卡侬并不是这个细分市场的首选。所以我们知道我们必须带来更强的产品来竞争。这就是为什么我们给自己更多的时间:四年的设计和开发时间，而不是普通自行车的两年时间。”设计团队花了四年时间仔细深入地研究市场，并对旅行车上的骑手进行了长时间的跟踪采访:“我们测试了大约十辆不同的旅行车，并对旅行车骑手进行了一百多次采访，听取他们的宝贵意见。”塞萨尔说。根据收集到的资料，第一架原型机于2017年11月设计生产。所以开发是基于河边工坊的不断来回测试，有真实旅行者在真实条件下的长时间测试。从美国西部的内华达州到横跨欧亚的土耳其，再到东南亚的泰国，Riverside在正式推出之前，实际上已经进行了数千公里的真实道路测试。▲赞助司机泰国长途旅行测试“到目前为止，所有的自行车已经行驶了20万公里。目前(2019年4月，编者注)我们在东南亚和南美有七到八款在持续测试中。虽然开发和测试仍在进行，但关键技术的选择已经在2018年夏天确定。▲项目组用原型产品穿越土耳其，四年时间，在路上测量了几千公里。滨江系列针对不同人群设计为三款车型:一款是家庭使用，针对假期短途骑行；另一款是环游世界用的，适合在非常远的距离和艰苦的条件下骑行；最后一个版本是bikepacking，用于在自行车道上探索和漫游。这三种型号将共用相同的铝制框架。“对于一些长距离自行车运动员来说，钢架是必不可少的，因为它可以在世界任何地方轻松修复。但是我们想给出一个不同的解决方案:我们的测试显示边框断裂非常罕见，所以我们没有选择它。铝比钢更耐腐蚀、抗老化、更轻。”▲美国内华达州bikepacking测量然而，并不是所有的标准都是一样的。单盘系统似乎是目前最简单方便有效的选择，但是只有家庭版和背包版。“这是我们经过激烈辩论后最终达成的一致选择。但对于Tourdumondisters这种长途环球旅行的自行车手来说，你必须拥有最大范围的传动比调节，以适应旅途中的各种路况。家庭版价格700欧，背包版1300欧。它配备了SRAM Rival 11速套件和Brooks Cambium全天候舒适坐垫。与Riverside配套的旅行车专用包系列也同步开发。Riverside将提供三个版本:一个用于家庭旅行，此外还有环游世界版本和最新的自行车打包版本。它们都是围绕铝合金框架和28英寸车轮建造的。前叉没有减震器:悬挂系统在测试中被认为不够有用。Bikepacking和Family车型配备了单盘传输系统，而环游世界版本则使用3 x 10三盘传输。在制动方面，盘式制动器用于限制车轮磨损。从2020年开始，骑行爱好者将可以根据自己的骑行风格选择合适的配置。Riverside起价700欧元。百万购车补贴

迪卡侬自行车好吗?

问题一：迪卡侬自行车山地车怎么样，真实使用感受 迪卡侬和giant在你所说的那个价位的车子实际上是没多大分别的，毕竟只是一些民用车，不过我推荐你买giant，因为giant的店分布比较广，所以维修起来比较方便。如果在你的预算后边加个0的话，推荐你自己攒辆入门车，再加个0的话，就买specialized，litespeed，extralite，frm之类的发烧货。

问题二：迪卡侬山地车自行车怎么样 性价比不高，售后好，质量不错，比永久和凤凰要好些，今年出的几款车尚可，

问题三：迪卡侬自行车怎么样 迪卡侬的车子质量不错的，性价比不错，我的骑了3年了

问题四：迪卡侬山地车质量怎么样？好骑吗？ 性价比挺高的

问题五：美利达自行车和迪卡侬自行车那个好 迪卡侬只是个法国运动产品零售商 没有自己的车架厂 配件厂 都是代加工的产品打上迪卡侬的标而已。
美利达也只是比迪卡侬好在车架毕竟是自己做的，配件一样的用其他家的变速啊 传动啊 轮胎等等，也就只出个车架，但貌似美利达车子比迪卡侬进入中国市场要久，做出来的东西也更符合亚洲市场。

问题六：迪卡侬山地车自行车怎么样 售后好，性价比不高，不过车子质量很好

问题七：迪卡侬的自行车怎么样？有人买过吗？质量如何？性价比高吗？希望买过的人或者比较了解自行车的人说一下！ 一般推荐捷安特和美利达
迪卡侬不太主流

问题八：迪卡侬的自行车怎么样 rockrider5.2和5.3都不错，性价比比同价位的G家和M家稍高点，质量没听说过有谁骑坏了的

问题九：迪卡侬的自行车怎么样 这款公路车无论从什么地方比都无法和捷安特OCR3300相比较，首先是车架。迪卡侬公路车都采用T6061铝，而2012款OCR3300首次采用TCR几何设计，和09款同样的ALUXX SL 6011S铝材，虽然成型技术是TCR玩剩下的，但是车架依旧强大。不得不承认，即便是美...

问题十：迪卡侬的自行车怎么样 一般推荐捷安特和美利达
迪卡侬不太主流

自行车哪个牌子比较好？

如下：1、永久永久，隶属于中路股份有限公司，这是我们大陆一个非常出色的自行车品牌，它的产品市场占有率非常高，因为多年来一直坚持和践行者生产做好的自行车产品，所以打好了产品的形象。2、凤凰自行车凤凰自行车，隶属于上海凤凰自行车有限公司，这是我们国家的一个百年老字号企业，这一百多年来它坚持生产自行车，在质量和外形设计上一直都是无可挑剔的，是大众最喜欢的老牌子之一。3、喜德盛喜德盛，2021山地自行车十大品牌之一，隶属于深圳市喜德盛自行车股份有限公司，这个品牌在我们国内市场商的知名度是非常高的，特别是它们旗下的碳纤维自行车，不仅坚固而且还非常轻盈，是大众非常喜欢的一款自行车。4、大行大行，隶属于大行科技（深圳）有限公司，这个品牌始于美国，这是世界知名的自行车品牌，是行业之中的佼佼者，就是这个品牌研发出了折叠自行车，从此开启了自行车折叠时代。5、飞鸽飞鸽，隶属于天津市飞鸽集团有限公司，这是我们国内的较早一批自行车生产商，如今这个品牌旗下不仅生产自行车，电动车也是它们的一个主打产品，在市场上的口碑都非常好。

什么牌子的自行车比较好？

凤凰自行车最好。飞鸽自行车、凤凰自行车和永久自行车都是老牌子，质量差不多。但凤凰自行车更耐用，不易掉漆，永久自行车用的是环保材料，用久了容易掉漆，但其它方面质量都是有保障的。人们的生活水平逐渐提高后，代步的方式不再仅仅局限于自行车。凤凰牌和永久牌的自行车需求也逐渐减少，慢慢的退出市场了。凤凰发展多年来，上海凤凰自行车有限公司不断完善技术创新体系，以自主开发为主，同时与科研院所进行技术合作，研究开发新技术、新材料及新产品。自2003年以来，公司获得专利18项，每年开发上百款新品。与上海理工大学一起研究开发“轻质高性能镁合金材料自行车”；与上海船舶研究所共同开发上海科技馆的“高空杂技自行车”以及公司每年开发的概念车。