马航MH370找到了吗
截至目前，对马航MH370客机的搜寻工作已经结束，还没有找到马航MH370客机。马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)，执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间2014年3月8日00:42(北京时间)。2014年3月8日，约01:20飞机在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。扩展资料马来西亚航空（MAS，简称马航），是一家马来西亚的国营航空公司，也是马来西亚的国家航空公司，成立于1947年。马来西亚航空的主要基地是吉隆坡国际机场，它的二级枢纽机场设于亚庇。马来西亚航空于2013年2月1日加入寰宇一家。马航上市生涯进入倒计时。2014年12月4日，马来西亚航空公司宣布2014年12月15日8时将正式停牌，退出交易。2015年9月1日，马来西亚航空官方正式宣布公司换用全新的名称——新马航（MAB），当日0:15从香港飞抵吉隆坡的MH433航班成为新名称启用后的第一架航班。2016年6月30日，马航在一份声明中说，贝柳将于7月1日正式上任，标志着马航提前完成管理层更迭 。参考资料：百度百科-马来西亚航空公司
马航MH370真的被找到了吗？为什么呢？
引言：马航MH370失踪已经7年了，至今是仍然没有被找到的。这次的飞机事故也成为了世界上最大的航空谜团，目前英国一名航空工程师生产MH370客机坠毁在澳大利亚附近的印度洋海底，并且已经确认残骸的精确坐标。因为马航在消失之前，飞机上的操作是非常多的，导致飞机轨迹十分诡异，并没有按照原计划进行飞行，而且在飞行的过程当中不断转换方位，速度也超出了原本的设定，所以显得飞机轨迹十分的复杂，就导致雷达是没有办法准确的定位飞机的位置，所以对于飞机坠落的地方也很难进行定位，这也导致了到目前为止都没有找到飞机的原因。一、马航事故2014年一架从马来西亚飞往中国北京的飞机，在途中消失，这架飞机上总共有239名人员，目前为止也没有找到人员的踪迹，在这件事情成为公众关注焦点之后，参与联合救援的国家也是非常多的，其中包括中国，马来西亚，美国，新加坡，印度尼西亚等国家。在持续1000多天的搜寻过程中，一直没有找到这架飞机的坠毁地方，后来在15年的时候，马来西亚官方找到了飞机残骸，根据飞机残骸判定航班机上乘客全部遇难。二、马航消失的原因其实对于马航MH3701消失的原因，到目前为止也没有一个明确的定论，但是飞机在飞行过程中并没有向地面航空管控中心发出无线电话或者信号。这就表示飞机可能没有遭遇机械意外情况，也没有任何证据证明飞机有没有受到外来的攻击。随后所有信号表示马航飞机并没有失踪，或者坠毁也只是失联。但是之后在搜寻的过程当中在印度洋沿岸发现了飞机的残骸，这就证明可能遭遇了灾难。三、 总结最后对于马航失踪者的家属来说，这次事故的发生其实是一次没有句号的结局，对于很多人来说，只要一天没有找到马航，也许一直都是存在的，但是找到了，其实这也是给各位亲属一个交代。
mh370最新消息找到了吗
还没有
【最新消息】
澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道，世界顶级残骸搜索专家戴维·默恩斯认为，马航MH370客机的搜救人员已经确定其坠毁地点，将黑匣子打捞上来是必然的。
蓝水打捞公司负责人默恩斯4月15日告诉美国广播公司，他确信探测到的4次脉冲信号来自失联客机的黑匣子。
“我认为实际上他们已经发现了残骸地点。虽然政府尚未宣布，但如果有人问我‘从技术层面看，他们是否有充分的信息那样说？’我会明确回答说‘是’。他们曾4次检测到良好的信号，都在正确的噪声频谱范围内，不可能来自其他东西。”默恩斯认为，官员是出于谨慎，他们正等待“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器带回飞机残骸照片。
默恩斯是一名美国人，曾在2008年发现了二战期间沉没于印度洋的澳大利亚战舰“悉尼”号残骸，并在2011年在大西洋协助找到了法航447航班的残骸。
MH370调查报告真相究竟会是啥?
马来西亚将于当地时间30日发布一份关于失踪马航MH370的最终调查报告。对于报告是否有更多新内容，外界似乎不表乐观。马航MH370号班机于2014年3月8日从吉隆坡国际机场起飞，机上共载有239人，当中大部分乘客为中国公民。该班机原定计划于北京时间早晨6:30抵达北京首都国际机场，但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处，土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与马国梳邦空管中心（空中交通管制中心）失去联系。随后，根据数据分析，推定的飞机失踪位置被多次修改，最终认为班机进入南印度洋，由此失联。MH370事件被称为“航空史上最大的谜团”。2015年1月29日，即客机宣布失联的10个月后，马来西亚民航局代表马来西亚政府正式确认航班失事，并认定机上239人由失踪改为全数罹难。但直到2015年7月29日，一块疑似大型飞机襟副翼残骸在法属留尼汪岛被寻获，人们才首次掌握到坠毁的线索。残骸上面有一组波音专属的维修编号，经初步丈量后判断属于波音777型客机，残骸最终被送往法国本土的图卢兹国防部装备总局航空技术中心（DGA Techniques aéronautiques）实验室进行分析，后于同年8月6日由马来西亚总理纳吉布间接证实该零件属于MH370。在过去四年来，有关飞机如何失踪，“坠毁”位置等多个重大疑问，迄今仍说法不一周一的这份报告不太可能给出答案。
