汽车油改气到底好不好?
好处：1、油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。2、油改气有一定的成本，一个就是改装的费用，曾经最初时油改气的价格很高，一般都六七千左右，后来随着市场的继续发展，改装企业越来越多，价格也逐渐降下来，目前普遍在三千左右吧，价格已经降了很多。还有一个是油改气后，因为所用气瓶属于特种设备，所以需要按照一定的检验周期去专业的气瓶检验机构进行检验，费用不一，一般在300?500之间吧，这笔费用一般可以忽略不计，是一般几年一次。坏处：1、发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，2、续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右，而汽油车的续航能力通常在500公里以上。3、改装时一般会用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，占用大量的储物空间，被迫失去了宝贵的可用空间，同时增加了车辆自重，导致车辆行驶负载和油耗。4、加气点少、加气站相对偏远，有时需要浪费时间排队等候，甚至跑到很远的郊区补气。
汽车改气会有什么危害？
车辆油改气后，其实有利也有弊。油改气后用车成本大幅度降低，天然气燃烧效率基本接近汽油，但成本却仅仅为汽油的一半，而且更加绿色环保。但是改装过后，会调整发动机更加切合天然气的使用特点，会导致点火能量不足，发动机动力不足等现象发生。一般来说，根据60万公里进行报废，如果油改气车辆能够达到排放标准，且没有满足60万公里的行驶里程是不会强制进行报废的。但是油改气毕竟会损伤发动机，导致发动机动力下降，还会对发动机造成磨损，导致油改气发动机寿命比正常发动机要短。一般在8年左右。如果是跑运营的车辆，或者准备几年后就换车的，那么油改气还是很合算的，毕竟可以节省一笔不菲的燃料费。总的来说，现在油改气技术发达，进行油改气后更加的省钱，环保，而且也比较安全，质量也有保证。当然燃气也有不足，在动力方面确实没有燃油车动力足，但是满足日常所需还是够了的。如果有需要的车主，只需要到交通部门进行申请后，去指定的改装地点进行改装就好了。
哪些车适合油改气？
捷达，桑塔纳
比亚迪f3,
丰田花冠
油改气比较伤车，个人建议用10万以下的车，用几年后坏了，维修费用高时可以不要直接换新的。
也有轩逸改气的，看你用途了。如果跑黑车拉客，建议上面几款车，比亚迪f3售价4万最划算，就是品控不是很好，运气好的买来开10几万不用修，运气不好维修会多点。其他几款不用介绍了都是老骥伏枥志在千里，改气专用车了。
我所在城市的出租车都是 大众宝来 并且90％改的都是天然气，到目前为止绝大部分都跑了80万公里以上，已经面临报废，但是因各种原因报废还没有开始启动，我询问过改气的师傅，比汽油省钱，跑了几十万公里基本无什么大问题。
油改气，只要自然吸气都可以。涡轮增压的就传祺GA6能改，我这地方费用5000。正常自然吸气的是2500。我的是自动挡帝豪，改的60罐，加满能跑450。一公里0.32，夏天是0.38。仅供参考。
低扭强的车最适合油改气！就是说发动机能在2000转以下就能有好的动力输出。上次去阿坝海拔3900米。发动机转速很难上到3000转所以一直五档2000转就能有足够的动力推动车子。车子是1.4排量瑞纳改的
这个建议你不要改，目前这个技术不怎么成熟，如果你是私家车真的不建议你该，改了之后 汽车 容易出现故障，甚至是发动机电脑版出现损坏的现象，到时候不但不省钱而且还费钱，希望能够帮助到你。
都可以，但有个硬伤，气的燃点太高，毁机关，车的寿命被缩短了。
汽车 改液化气，只能是多点电喷可以，缸内直喷不行。是否涡轮增压没有一毛钱关系
不管车多少钱，只要差钱，心须改气，说伤车那都是没有的。剩钱才是硬道理。
多点电喷的都能改气，涡轮增压的也行，只要是多点电喷
发动机为铸铁发动机的适合油改气
