开国大典时是什么飞机飞过
共17架飞机，9架是P-51型战斗机，2架是蚊式战斗机，3架是C-46型运输机，1架是L-5型通讯联络机，最后2架是PT-19型初级教练机。
（为防意外空袭，其中4架受阅飞行的飞机是“带弹”飞行的，以P—51“野马”战斗机为例。这种飞机在机翼两侧各配置了3挺12.7毫米机关枪，因此给这两架飞机各配备了1800发机枪子弹(每挺机枪300发)，并未挂炸弹(每架飞机可挂炸弹907千克)。）
9架领航的P-51战斗机飞过TIAN AN 门后，队长按照原来预定复飞一次的方案，第二次飞越TIAN AN 门上空，正好尾随方槐领队的L-5型和PT-19型飞机之后，配合得恰到好处。后来，好多人以为开国大典受阅的飞机是26架，其实后面9架是重复飞行的。
1949开国大典谁让飞机飞两遍的
周恩来。阅兵方案提交到了大会筹委会，筹委会主任是周恩来。周恩来提出了新的意见：“我们的这个飞机还显得少了。”在天上飞行，“忽啦”一下子就全看不见了，飞机又不可能像坦克那样来些慢动作。可当时的飞机实在是太少了，还留下一小部分在地面执行战备任务，那是不能再挪动的。周恩来同志真是智慧超人，他对着编队图说：你们看，我们这些领队的战斗机飞行速度快，是否可以在通过天安门后，立刻转回去接在教练机的后面再飞一遍，再一次通过天安门。扩展资料：1946年3月1日，在通化正式成立的东北民主联军航空学校，是我党我军历史上的第一所航空学校，后人称之为“东北老航校”。开学典礼上，时任通化军区司令员的何长工宣布了航校领导干部的任职命令，通化军区后方司令员朱瑞兼任校长，常乾坤为副校长。不久，朱瑞在东北战场牺牲后，由常乾坤任校长。1949年3月30日，军委航空局在北平成立，任命常乾坤为军委航空局局长、王弼为政治委员。这是在空军未成立前，代行空军职能的过渡机构。参考资料来源：人民网-周恩来为何提出开国大典上飞机要飞两遍
