拖车钩合法吗
部分合法。根据《机动车登记规定》，小型车和微型车都是允许安装拖车钩的，但有一些规定是需要遵守的。加装的拖车钩都是不能超过原车的外观和结构的，否则会被视为非法改装（不合法）。那如果被交警抓到的话轻则处以警告并要求将其卸下，严重的话还会处以500元以下的罚款。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条，牵引故障机动车应当遵守下列规定：1.被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；2.被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；3.使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；4.对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；5.牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。6.汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。7.转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
加装拖车钩合法吗
安装拖车钩是违法的。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款规定，擅自改变机动车结构、构造、特征的，属于违法行为。此外，根据公安部124号令，擅自改变机动车外观和登记相关数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，处警告或者500元以下罚款。以下是相关介绍：1.拖车钩：拖车钩是用来牵引房车的，也可以配一些自行车架或者行李架等。可以大大增加车辆的承载能力。不过拖车钩还有一个别称，就是流氓钩。2、流氓钩防追尾：因为我们在路上开车的时候，经常会看到有人野蛮驾驶，随意变道或者堵车，车主也知道容易被别人追尾，所以在车尾安装了拖车钩。一般一辆车被追尾后，保险杠基本就没用了。但是安装了这个流氓钩之后，可以在一定程度上降低力度，从而避免自己的车辆受损，但是却给后面的车辆带来了更大的伤害。这就是为什么拖车钩被称为流氓钩。3.安装拖车钩的问题：安装拖车钩后，确实可以减少汽车追尾后的伤害，但这样会增加对后车的伤害。建议车友一定不要私自安装拖车钩。4.问题后果：如果你的车装了拖车钩后撞了别人的车，那么保险公司有理由拒赔。如果你没有拖车需求或者越野需求，那么最好不要安装拖车钩。
日产途达的性能怎么样？这车的油耗高不高？
花一辆紧凑级城市SUV的价格，可以买到一辆能够上山下海玩穿越的硬派SUV。在上市之初被郑州日产寄予厚望，扬言凭借着奔驰与日产共同开发的平台要拳打帕杰罗，导致的直接结果是途达卖不动，据了解，很多东风日产4S店一个月来一台途达都没卖出去。日产官方数据显示，4月份上市的途达首月销量2211辆，对郑州日产而言，这个数字还不错，简单说完外观层面，下面给大家重点说说途达硬件层面上的东西，毕竟作为一款硬派越野车，内在的动力总成以及硬件配置也是大家很关注的，尤其对于一些越野爱好者来说。形象和骨骼都很硬朗，不过动力就很虚了。2.5L-QR25自然吸气发动机，最大功率122kw、峰值扭力251牛米，匹配7AT变速箱。变速箱虽然不差，但这台发动机很一般，用在奇骏、途达是基于日产纳瓦拉皮卡底盘打造而来的，但途达采用非承载式底盘，后悬挂没有采用纳瓦拉的钢板弹簧，取而代之的是多连杆独立悬挂。采用日产标志性的家族脸谱设计，U字形进气格栅很具有辨识度，尾部方正的设计也更符合该车的定位——一款纯越野车。大灯全系采用LED（无论近光，远光，日间行车灯都是LED），作为纳瓦拉改装的SUV，价格上确实很诱人，很多消费者会认为它会分食不少普拉多的潜在客户，毕竟价格只有普拉多的一半不到。当时在选择日产途达的时候，身边很多懂车的小伙伴确实不太理解，因为他们觉得这款车型就是根据日产纳瓦拉（皮卡）改造而来的，但是我觉得并不是这样。
途达真实油耗
途达全系列选用的全是编号为QR25的2.5L四缸发动机，至大功率为184大马力（135kW）/6000rpm，最大扭矩转速251N·m/4000rpm。与之配搭的是6挡手动变速器及其7挡手自一体变速器。
途达真实油耗数据统计
途达2018款2.5L全自动四驱豪华型：平均油耗12.07；车友数49；
途达2018款2.5L全自动四驱专业版：平均油耗12.06；车友数62；
途达2018款2.5L全自动两驱豪华型：平均油耗12.78；车友数12；
途达2018款2.5L手动式两驱精锐版：平均油耗9.82；车友数11。
汽车之家论坛评测途达2018款2.5L全自动四驱专业版耗油量
在21度的大晴天自然环境下维持中央空调打开，驶来由拥挤道路、环市路段及其高速路构成的126千米，最后得出去的平均油耗考试成绩为10.3L/100km。
总体来说，途达配用的这个汽车发动机并不是什么大马力的汽车发动机，因此 真实油耗也不是很高，自动档汽车在12L/100km上下，而手动档在10L/100km上下。仅仅耗油量尽管较低但驱动力也主要表现不太好，许多买车人体现到途达的驱动力一直觉得不够。但这也是事出有因，终究途达应用的是是非非承载式车身，因此 整车的总重量也增多了许多。
