倒桩移库如何看点
第一倒（正库）：挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，头往右后方看一号杆和六号杆对齐时，方向往右打死（打两把），然后看右后门后面的小三角窗，这个时候，中杆应该在三角窗里面，方向盘保持不动，等到中杆从三角窗里往后跑出三角窗时，方向往左回一把，继续看三角窗，等中杆又回到三角窗的中间时，往右补打一把方向（打死），然后把头回过来，看左后视镜，等到后面的六号杆刚出现在左后视镜里时，方向往左回正（两把），把头伸出车外，往后看车尾和六号杆的距离，使它们保持在40厘米的距离（修整方向）如果宽了，方向往左修，窄了．方向往右修，等把车修直后，估计好车尾和后面底线的距离后停车
移库方法
第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆的距离停车（不碰杆）
第一退：车启动时，往右打死方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向，等车和库位平行时，往右回一把方向（回正），头往后看，保持后保险杠和后中杆的距离停车（不碰杆）
第二进：车启动时，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，保持车与前中杆的距离停车（不碰杆）
第二退：车启动时，往右打一把方向，头伸出车外往后低头看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，头伸出车外看左前轮，等左前轮完全进甲库时停车（车和库位平行时）
注意移库的车速，因为车速的快慢和打方向的快慢成正比，车和库位平行是看车边和库的边线平行．
从移库的角度来说，第一进和第一退是尽可能把车往右多移一点，第二进是根据第一退的移库多少来定的，而第二退是根据第二进的情况来定的，如果还有比较大的距离没移过去的话，往右就要打两把方向（向右打死），当后轮快进中线时，及时往左打死方向了．但这个方法尽可能不要用，因为车右后角比较容易出右边线．
等移库完成后，车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时，回头看后挡玻璃，等中杆对上右后座头垫的中间时，望左把方向打死（两把），等车和路边线平行时，把方向回正停车
最后一倒（反库）：挂倒档，松手刹，抬离合器到半联动，调整好车速，头向左后面看杆，等3号杆距离4号杆还有20厘米没重合时，方向往左打死（两把），把头伸出窗外向后看，修整方向，调整车尾和中杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，估计车尾已接近中杆时，往左打死方向后，把头转过来，看右后视镜，等后面的4号杆出现在后视镜里时，方向往右回正（两把）然后把头伸出窗外向后看，修整方向，使车体和中线平行并保持20－30厘米的距离，等车头完全进入库位后，停车．
倒桩移库是什么意思？
应该是移库吧，驾校考试的基本常识。移库，顾名思义就是把车移进车库的意思。也叫倒桩、倒车入库、桩考，是驾驶证考试科目二必考科目之一，它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。考试通过要求中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对于辨认标识的做法。1、将车停在车位线旁1.5米处;2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车;3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。操作要领在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。1、充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小;2、要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象;3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小;4、结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯;5、车辆在右侧行驶时，为防止车向右头偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。评分标准1、不按规定路线顺序行驶，扣100分2、没有完全倒入库内，扣100分3、车身出线，扣100分4、中途停车，扣100分(一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)
大客车倒桩技巧
1、第一次倒车进去以车尾板左车厢角到了中桩为准，快速回方向盘两圈，左右不均可稍微修正，那边大就往那边打方向盘，但不可猛打方向，在车库内方向最多不可过半圈；第二次倒车进去以车尾板中间刚好到了后桩的左边桩为准，快速回方向盘两圈。
2、移库第一进要由慢到快打方向盘，当要半个车头过去后也是由慢到快打方向盘；第一退非常重要，启动前得把方向盘打死，当倒车时驾驶人那边的后视镜看到中桩，就可以快回方向，当车正时再打多一圈后，后面要快要慢就靠自己了，最好是先慢后快，退过一点去，停后与边线平行；第二进与第二退是修正的，希望学员们自己把握。
谁教教我大客车倒桩的技巧啊？
倒桩的技巧如下：1．首先，调整车身与侧车保持1米左右的距离。2．接下来，开始倒车仓库，用右后轮找到轮胎点。当轮胎通过仓库右上角的轮胎点时，立即打满方向。3．然后等待车身位置调整，调整方向盘，然后继续倒车，直到车身完全入库，从而完成。扩展资料：注意事项：1）不要完全依赖后视镜，倒车雷达或类似的东西在任何时候。2）一些高层建筑地下车库后墙呈倾斜或弧形。还应特别注意离车身最近的位置。3）注意停车场后面的障碍物。特别是一些又小又硬的物体，如消防栓、混凝土墩、一些停车场过“高”的限位桩。4）打开前照灯或zd前照灯，有利于判断车辆与障碍物之间的距离。通常情况下，被照物体上的光斑越小，车辆离障碍物越近。5）将车停在与你旁边车辆相同的方向，可以减少车辆损坏的机会。6）慢慢后退，即使你错过了，足够慢的速度也不会造成太大的伤害。
我在学车，关于倒桩移库有什么技巧吗
倒车是很多人的困扰,总觉得车辆臀部较大.现实生活中见过各种倒车方式的大侠,很大一部分人和楼主一样,只看两侧反光镜进行倒车...其中不乏在我看来绝对高手者,总能于距离障碍微毫停下来...汗~!个人认为这样的倒车纯属赌博,这样的高手绝对是失败率比成功率要高的多......
谈谈我的看法.
1.比如右侧停车(左右停车都该如此).假如左右有停着的车,车辆右侧尽量贴着停靠车的车头(尾),过了自己要停的车位一半(后车身在空车位,前车身于停靠车辆面前),向左方向打足(慢行中打足,打足后刹车).那么等你打足方向后应该是车尾基本很舒服的对准空车位.
2.倒车看反光镜是对的,但是停车时只在于看两侧是否间隔没有碰撞,想要以此来辨别后方距离究竟,那是存粹瞎焖.驾驶员应当回头透过后窗玻璃看倒车情况(车速很慢,一个手把方向就可以.身子扭向右侧回头没问题啊),这样的话自己车身正不正,与后方墙壁等参照物一对比就知道了.如果对自己的车尾很了解,应该距后方障碍多少停下应该有谱.
3.对于陌生车,或者看不见车尾对车尾长度没有了解的.完全可以车窗摇下探头后视,看侧面,一样的道理,车辆速度很慢,右手把方向就可以,你完全可将身子一起探出去.这样的话,一般车总能看见车尾最后面的侧端.
4.条件允许的情况下,完全可以小开车门从缝隙看后方情况,这样视野OK,看的更为贴切.
对于一个不熟倒车的驾驶员,尽量选择右侧停车,这样更舒服一些.当你右侧停车很熟练了,左侧也不是问题了.
学车的时候倒桩和移库有什么技巧吗？？
先向乙库倒，挂倒档，当1号杆和6号杆重合的时候，向右打死方向盘，向右打两圈。当中杆（2号杆）到门窗最右下方拐角位置，向左回半圈，当中杆到距离拐角2公分向右打死，继续倒，直至车厢后方中心点对准后方两杆中间，方向回正，倒入乙库，后轮压白线，方向向右打死，挂1档前进到前轮过白线10公分，刹车，方向向左打死，雨刷鼓包对齐中杆，刹车，方向向右打死，挂倒档，观察后视镜中左轮压白线，刹车，方向向左打死，目测雨刷左边亮钉与中杆对齐，刹车，方向回正，挂1档，前进适当距离，挂倒档，后轮快压白线，刹车，方向向左打一个平面，挂1档，车行至亮钉与3杆对齐，方向回正，斜斜地开出库，适当倾斜停车，挂倒档，当3、6杆对齐，方向向左打死，当2号杆出现在门窗左下角拐角时，方向向右回半圈，中杆到距离拐角5公分向左打死，继续倒，直至后方中间对准后方两杆中间，方向回正，倒入甲库，然后开出，结束。
修正方向：
通过后视镜看车身是否与地上黄线平齐来判断车是不是正，在倒库的时候，如果左侧距离偏大，则方向盘向右打，倒一段后，方向一定要回正；如果是出库，左侧距离偏大，方向向左打，开出一段后，方向一定要回正，记住了吗？
